動力配置
動力采用先進(jìn)四氣門柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)的輕卡——奧鈴超越雷沃動力輕卡,天津奧鈴貨車,再次走在行業(yè)的前列。奧鈴超越輕卡配裝的雷沃發(fā)動機(jī)采用了世界上先進(jìn)的四氣門技術(shù),四氣門發(fā)動機(jī)燃油噴嘴及燃燒室布置更合理,能有效降低發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣阻力,天津奧鈴維修,提高進(jìn)、排氣效率,因此采用了四氣門技術(shù)能保證燃油燃燒更充分,天津奧鈴微卡,發(fā)動機(jī)運(yùn)行更柔和,更加寧靜,也更省油,天津奧鈴,動力更強(qiáng)勁,駕駛起來更舒適,綜合性能優(yōu)于兩氣門發(fā)動機(jī),舒適性及經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢特別明顯。雷沃四氣門發(fā)動機(jī)功率達(dá)到104KW,燃油利用率高,節(jié)油15%以上。
隨著環(huán)保法規(guī)的升級,奧鈴品牌攜優(yōu)勢將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇,正由行業(yè)的挑戰(zhàn)者向行業(yè)的闊步前行!
產(chǎn)品性能/福田奧鈴
操控性能
制動效能穩(wěn)定、噪聲低、重量小,帶制動間隙自調(diào)機(jī)構(gòu),維護(hù)保養(yǎng)簡單、方便助力轉(zhuǎn)向,融入轎車設(shè)計理念,令操縱更輕松、自如。 新開發(fā)踏板吊掛,具有人機(jī)工程優(yōu)良,制動性好,強(qiáng)度及剛度高等優(yōu)點(diǎn) 。全新開發(fā)離合總泵系統(tǒng)并匹配真空助力器,是離合踏板力降低為非助力的1/4,減輕駕駛員的 勞動強(qiáng)度 。數(shù)字化樣車設(shè)計,使整車更安全 采用CAE設(shè)計手段,更加嚴(yán)謹(jǐn)精安全性能.
核心動力采用了德國專家改進(jìn)的日本增壓中冷4BB1、4BB2、4BD1、4HE1和英國珀金斯動力等多種型號的發(fā)動機(jī),并融合歐洲先進(jìn)的開發(fā)理念,利用德國奔馳技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化升級,油耗有效降低,動力強(qiáng)勁,性能更高。
底盤設(shè)計
底盤結(jié)構(gòu)采用了德國專家改進(jìn)的加強(qiáng)型五十鈴底盤系統(tǒng),承載能力增強(qiáng),并且結(jié)合了全新設(shè)計的高性能四回路保護(hù)閥剎車系統(tǒng),可以控制重載行駛車輛;同時,還有蓮花公司專門為高速而設(shè)計的車架和前、后橋系統(tǒng),均有效地增強(qiáng)了車輛高速行駛的穩(wěn)定性與安全性。奧鈴捷運(yùn)的懸架,采用的是加強(qiáng)型前后鋼板彈簧式,高承載能力的非獨(dú)立懸架,大承載量是4噸。
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